Com investimentos de R$ 4,8 milhões, as Intervenções integram plano estruturado de recuperação do pavimento e reforçam compromisso com a segurança viária e a requalificação da malha concedida
A EPR Paraná iniciou uma nova etapa do cronograma de revitalização do pavimento na BR-369, entre Londrina e Cambé. Com R$ 4,8 milhões de investimentos, as obras estão concentradas em dois trechos, entre os quilômetros 145 e 147 e do 164 ao 166, com execução no período noturno, das 20h às 5h, ao longo deste mês. As intervenções fazem parte do programa de requalificação do Lote 4 das Rodovias Integradas do Paraná.
A estratégia de atuação noturna faz parte do planejamento operacional da concessionária para garantir a fluidez e reduzir os impactos no tráfego, assegurando eficiência na execução dos serviços.
A operação mobiliza duas frentes de trabalho simultâneas, com média de 34 colaboradores por frente e 15 equipamentos por equipe, demonstrando a capacidade operacional empregada na requalificação da rodovia.
Para esta fase, está prevista a aplicação de aproximadamente 1.800 toneladas de CBUQ (Concreto Betuminoso Usinado a Quente), podendo haver ampliação conforme os levantamentos técnicos em campo.
Sinalização e segurança
Durante a execução das obras noturnas, a EPR Paraná reforça a sinalização viária para proporcionar mais segurança aos motoristas na rodovia. Todos os trechos ficam devidamente sinalizados, com placas que indicam eventuais paradas obrigatórias pelo sistema de Pare e Siga, limites de velocidade e indicativos de obras.
O gerente de Operação da EPR Paraná, Mauro Bertelli, recomenda atenção redobrada durante o período da noite, especialmente nos trechos com obras sinalizadas na BR-369, entre Londrina e Cambé.
“Ao chegar próximo de trechos com obras sinalizadas, a nossa orientação é que o motorista reduza a velocidade do veículo e mantenha sempre distância segura, evitando acidentes”, diz Bertelli.
Obras noturnas
Desde o início das atividades noturnas, a concessionária já recuperou aproximadamente 7.900 metros de faixa, com a aplicação de cerca de 2.900 toneladas de material.
Considerando todo o trecho sob concessão, já foram executados aproximadamente 67 mil metros de faixa de fresagem e recomposição de pavimento, não contemplando serviços de Tratamento Superficial Duplo (TSD) e micro revestimento.
“As intervenções integram o plano contínuo de modernização da malha administrada pela EPR Paraná, com foco em salvar vidas, ampliar a segurança viária e entregar mais conforto e previsibilidade ao usuário, pilares que orientam a atuação da concessionária”, informa o gerente de Operação da EPR Paraná, Mauro Bertelli.
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Sobre a EPR
A EPR é uma plataforma de investimentos em infraestrutura especializada em concessões de rodovias e mobilidade com um portfólio de mais de 3,6 mil quilômetros de rodovias no Paraná (EPR Litoral Pioneiro, EPR Iguaçu e, mais recentemente, a EPR Paraná) e em Minas Gerais (EPR Triângulo, EPR Sul de Minas, EPR Vias do Café e EPR Via Mineira).
A EPR prioriza a excelência na prestação de serviços, a segurança e o conforto dos usuários das rodovias, além de contribuir para o desenvolvimento sustentável das regiões onde atua.
